現地の言葉で「輝く大きな場所」という意味のラパ・ヌイという島。
そして、この謎多き島は、1722年に西洋からの船が到着し、折しも、その日がイースター（復活祭）で
あったことから、オランダ人提督ヤコブ・ロッゲフェーンによって名づけられた イースター島。
この謎多きモアイの島を9つのエリアでわけてみました。
下が全体をエリア別に分けたMAPです。
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今回はその中で、ラノ・ララク周辺を紹介します。
ラパ・ヌイ国立公園 (Rapa Nui National Park)
1995年 ユネスコ世界文化遺産に登録。
登録名は「ラパ・ヌイ国立公園（Rapa Nui National Park）」です。
ラパ・ヌイは、チリ本土から遠く離れた太平洋上に浮かぶ孤島です。
島の先住民たちは、4〜5世紀頃にポリネシアから渡来したと推定されています。
島中に点在するモアイ像は、10〜16世紀にかけて制作されたと考えられています。
その後、部族間の抗争や社会の変化により、多くのモアイ像が倒されました。
それでも現在、島には800体を超えるモアイ像や祭壇、住居跡、洞窟、儀式跡が残されています。
ただの石像群ではなく、島全体にラパ・ヌイ独自の文化が残る場所です。
世界遺産に選ばれた背景
ラパ・ヌイ国立公園が世界遺産に選ばれた理由は、モアイ像の数や大きさだけではありません。
太平洋の孤島でありながら、ラパ・ヌイの人々は独自の社会、信仰、石造文化を発展させました。
巨大なモアイ像、アフと呼ばれる祭壇、住居跡、洞窟壁画、
石組みの遺構が島の各地に残り、島全体がひとつの文化景観になっています。
特にモアイ像は、祖先崇拝や部族社会と深く関わっていたと考えられています。
単なる彫刻ではなく、亡くなった首長や祖先の力を表す存在として、
海を背にして村を見守るように立てられました。
ラパ・ヌイ国立公園は、人類が隔絶された環境の中でどのように文化を築いたのかを示す貴重な遺産です。
島を歩いていると、モアイ像だけでなく、火山、海、草原、集落跡がすべてつながって見えてきます。
アメリカ大陸と太平洋地域の世界遺産をあわせて見たい場合は、こちらにもまとめています。
歴史背景
ラパ・ヌイの先住民たちは、4〜5世紀頃にポリネシアから渡来したと推定されています。
その後、島の中で独自の文化を育て、10〜16世紀にかけて巨大なモアイ像を数多く制作しました。
モアイ像は、火山岩を切り出して作られた巨大な石像です。
多くはラノ・ララク周辺で制作され、島内各地のアフへ運ばれたと考えられています。
しかし、島の資源利用、社会の変化、部族間の争いなどにより、モアイ像の多くは倒されました。
現在立っているモアイの中には、20世紀以降に復元されたものも多くあります。
住所：Isla de Pascua, Valparaíso
| 入場時間 | 9：00～20：00（早朝ツアーは、7：00～） |
| 定休日 | 無休 |
| 入場料金 | 80ドルか54000ペソ |
| 事前申請 | 2019年9月よりオンライン申請になり、申請をしないと入島できません。 現在は、19日前からの申請になります。 【公式案内サイト】https://www.gob.cl/rapanuiprotegida-en/ 【入国申告書】https://ingresorapanui.interior.gob.cl/ 主な規制としては、 ①往復の切符（飛行機・船）の確保 ②上記の切符の滞在時間上限（３０日）を超えないもの ③入国申告書にオンライン申請後に、送られているメールの提示 ④チリ観光局が指定する宿泊施設の予約。または、イースター島居住者からの招待状 |
ラノ・ララクのトレイルを歩いてみた。
ラノ・ララクには、397体ものモアイ像が残されています。
最初に見えてくるのは、倒れている巨大なモアイ像
山腹に何体ものモアイ像が見えます。
モアイ・ピロ・ピロ (MOAI PIROPIRO)
ラノ・ララク周辺で特に有名なのが、モアイ・ピロ・ピロです。
全長12mもある巨大モアイで、正式な名前を持つ数少ないモアイ像として知られています。
イースター島で紹介される代表的なモアイのひとつでもあります。
遊歩道沿いから見える姿は非常に迫力があり、斜面に埋もれるように残る姿が印象的です。
近くで見ると、単純な石像ではなく、人の顔として非常に細かく彫られていることが分かります。
周囲には観光客がいても不思議と静かで、風の音だけが聞こえる時間もありました。
イースータ島で紹介される代表的な2体のモアイ像。
遊歩道を歩いていきます。
そして、モアイの加工場です。
下の写真は、モアイ像が切り出される様子がよくわかります。
イースター島のモアイ像は、ほぼ全部がこのラノ・ララクで切り出されています。
それは、このラノ・ララクの石質が凝灰岩という軟らかい石のため、これを玄武岩の石斧（現地では、テホ）
と呼ばれるもので掘り出していき、最終的には、黒曜石で仕上げをしたそうです。
モアイ・テトカンガ・ア・ラノ(Moai Tetokanga a Rano）
島最大のモアイ像として知られているのが、モアイ・テトカンガ・ア・ラノです。
全長は21.6m。
実際に現地で見ると、「石像」というより巨大な岩壁のようなサイズ感でした。
モアイ像は、仰向けの状態で顔、前面、側面を切り出していき、
最後に背中部分を岩盤から切り離していたと考えられています。
その後、あらかじめ用意された穴に立てて、側面を仕上げていたそうです。
ラノ・ララクには、その加工途中の状態がそのまま残っています。
巨大文明の遺跡というより、「作業がある日突然止まった現場」を見ている感覚が強く、イースター島最大の謎を感じる場所でした。
モアイ像は、仰向けの状態で、顔と前面、側面が切り出されます。
最後に岩とつながっている背中の部分を切り離し、その後、あらかじめ用意していた
穴に建てて側面を仕上げたらしい。
上の岩が彫られた後はこんな感じです。
モアイ・コ・トゥウ・ホトゥ・イティ (MOAI KO TU’U HOTU ITI)
胸の部分に舟の彫刻があることで知られているモアイ像です。
近くで見ると、確かに胸元に舟のような模様が刻まれているのが分かります。
コントラストを強めて写真を見ると、彫刻がさらにはっきり見えます。
こうした細かな装飾を見ると、モアイは単なる巨大石像ではなく、宗教や祖先信仰と深く結びついた存在だったことを感じます。
周囲には草原が広がり、背景には火山斜面。
巨大モアイだけでなく、こうした細部を見ることでラノ・ララクの面白さがさらに深くなります。
モアイ・イ・トゥク・トゥリ (MOAI TUKU TURI)
ラパ・ヌイ語で「ひざまずく」という意味を持つ、非常にユニークなモアイ像です。
一般的なモアイとは違い、足があり、まるで正座しているような姿をしています。
イースター島の島民は踊りの際に正座をする文化があると言われており、その姿を表しているとも考えられています。
ほかのモアイと風合いもかなり違い、実際に見ると非常に印象に残ります。
さらに、この場所から遠景で見るアフ・トンガリキの景色も素晴らしく、ラノ・ララクの中でも特に写真映えするポイントでした。
風で草が揺れ、その向こうに巨大モアイが並ぶ景色は、イースター島らしさを強く感じる瞬間です。
モアイ・イ・トゥク・トゥリ越しのアフ・トンガリキ
遠景でみるアフ・トンガリキ
あちこちに点在するモアイ像。
10～20ｍを切り出し、高さ4m・21トンのモアイ像を制作するのに30人で1年半もかかったそうです。
ある日突然作業を辞めてしまったモアイ像の制作。
謎は、深まるばかりです。
ラノ・ララクを散策している様子を動画でまとめてみました。
是非、気分を味わってください。
アクセス
ラノ・ララクの玄関口は、イースター島唯一の空港であるマタベリ国際空港（Mataveri International Airport）です。
空港からラノ・ララク周辺までは車で約25〜30分ほど。
公共交通機関はほぼないため、レンタカー、レンタルバイク、現地ツアー利用が一般的です。
島内は想像以上に広く、観光スポットが点在しているため、1日で複数エリアを回るならレンタカーがかなり便利でした。
現地ツアーも多く、ラノ・ララクとアフ・トンガリキをセットで巡るルートが定番です。
島全体を効率よく回りたい場合は、事前にツアー比較をしておくと動きやすいと思います。
ラノ・ララクで感じた「モアイの謎」
ラノ・ララクは、イースター島の中でも特に謎を強く感じた場所でした。
完成したモアイを見るだけではなく、途中で放置された石像、
削られた岩盤、加工途中の跡がそのまま残っています。
10〜20m級の石を切り出し、高さ4m・21トンのモアイを制作するのに、
30人で1年半ほどかかったとも言われています。
それほど巨大な作業が、なぜ突然止まったのか。
実際に現地を歩くと、その疑問が頭から離れません。
イースター島でもっとも有名なラノ・ララク。
トレイル散策だけでも1時間以上は必要です。
歴史、自然、謎が重なり合う場所なので、ぜひ時間をかけてゆっくり歩いてみてください。
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