バンコクから日帰り｜光が差し込むカオ・ルアン洞窟と王の丘プラ・ナコーン・キリ【ペッチャブリー】

タイにはまる人は多い。

バンコク、アユタヤ、パタヤ——
気がつけば王道観光地は一通り回ってしまった、という人も少なくないはずです。

そんな“タイ2周目以降”の旅におすすめしたいのが、
バンコクから南へ約160kmの ペッチャブリー。

王族ゆかりの歴史都市でありながら、観光客はまだ比較的少なく、
日帰りでも十分に楽しめる穴場です。

本記事では、

• バンコクからのアクセス方法（※2018年訪問時の体験をベース）
• カオ・ルアン洞窟の見どころ
• プラ・ナコーン・キリ歴史公園の歩き方
• 実際にかかった費用・時間
• 日帰りモデルプラン

を、実体験ベースで解説します。

基本ルート：タイ国鉄 南本線利用

※この情報は、2019年当時の様子、読み物としてご覧ください。

※現在は、クルンテープ・アピワット中央駅（Krung Thep Aphiwat Central Terminal）」発着へ移行しています。
最新の出発駅・時刻は必ずタイ国鉄（SRT）公式サイトで確認してください。

ペッチャブリー駅まで行き、そこからカオルアン洞窟へ往復トゥクトゥクをチャーターするのが一般的です。

▶ タイ国鉄公式サイト
https://www.railway.co.th

当時の様子をご覧ください。

階段を登ると、国鉄バンコク駅のチケット販売所が見えてきます。

切符購入（2019年当時の様子）

階段を登ると、国鉄バンコク駅のチケット販売所が見えてきます。
「ALL TRAIN TICKET」と書かれたカウンターに並んでチケットを購入しました。

ペッチャブリー駅に向かう電車は、下記になります。
タイ国鉄のHPで検索することができます。
タイ国鉄

下の写真が、国鉄バンコク駅からペッチャブリー駅の時間です。

上記の写真からもわかるようにペッチャブリー駅に日帰りで戻る場合は、下記の組み合わせから選ぶことになります。

• バンコク駅～ペッチャブリー駅
  8：05～10：40（Special Express)
  9：20～12：34（Ordinary)
• ペッチャブリー駅～バンコク駅
  15：09～19：00（Ordinary)
  16：47～19：45（Special Express)

この2種類のタイプですが、値段がぜんぜん違います。
Spacial Expressは、388バーツOrdinaryは、34バーツ下のチケットみればわかりますが金額にして10倍も違います。

なので、ペッチャブリーに何時間いるかを考えてチケットを選んでください。

私は、ならべく現地の時間を多くとりつつ、コストも意識しながら選びました。

• バンコク駅～ペッチャブリー駅
  8：05～10：40（Spacial Express)
• ペッチャブリーペッチャブリー駅～バンコク駅
  15：09～19：00（Ordinary)

さて、チケットを購入したので列車に乗り込みます。

チケットに書いてある43番に並びます。

電車が来たら乗り込みます。

私のチケットには、Car2－Seat61の記載があるので2号車の61番の席に移動します。

タイの列車は普通に遅れます。
私の時は、20分以上も出発が遅れました。

車内のリアル（Special Express）

• 指定席（私のチケットは Car2–Seat61）
• 冷房がかなり強い（Tシャツ1枚だと寒い／羽織り必須）
• 途中、軽食が2回ほど出る（味は期待しない方がいい）

そして重要なのが、遅延。

タイの列車は普通に遅れます。
私の時は出発が20分以上遅れ、到着も50分以上遅れました。

味は、期待しない方がいいです。
中身は、カレーと煮卵でした。

ペッチャブリー駅→カオ・ルアン洞窟（交渉ポイント）

駅を出ると「洞窟までソンテウをチャーターしないか？」と声をかけられます。

最初は 往復＋現地待機で300B と言われましたが、
相場は 往復200B前後 と聞いていたので交渉。

私は 200B でチャーターしました。

※カオ・ルアン洞窟は片道約2km。歩けなくはないですが、日帰りなら時間が削られます。
チャーターが無難です。

 

カオ・ルアン洞窟 (Khao Luang Cave)

住所：Thongchai, Mueang Phetchaburi District, Phetchaburi 76000 タイ

基本情報

 洞窟の成り立ちと歴史背景

カオ・ルアン洞窟は、古くから瞑想の場として利用されてきました。

19世紀、ラーマ4世（モンクット王）がこの場所を気に入り、整備・修復を行います。
その後、ラーマ5世が王族のために仏像を奉納。

つまりここは、

• 自然の鍾乳洞
• 王室ゆかりの信仰空間
• 仏教寺院

この三要素が重なった特別な場所です。

洞窟内には200体以上の仏像が安置されています。

② 洞窟の構造

入口から内部までは階段で約27m下降します。

内部は一つの大空間ではなく、いくつかの空洞が連なった構造です。

大きく分けると：

1. 入口エリア（比較的明るい）
2. 中央の大空間（黄金仏が並ぶ）
3. 奥の暗いエリア（静寂の空間）

天井には自然の穴があり、そこから光が差し込みます。
この「天窓」が、この洞窟最大の特徴です。

 

鍾乳洞がなんとも神秘的な雰囲気を醸し出しています。

さらに階段で下に降りると広いスペースが広がっています。

黄金の仏像が幾重にも並んでいます。

4mの黄金仏

中央空間に鎮座する黄金の仏像。
ラーマ5世がラーマ4世のために建立したと伝えられています。

自然の岩肌と黄金の対比が印象的です。

15mの涅槃像

横たわる巨大な涅槃仏。
洞窟の奥にあり、やや暗い空間に静かに安置されています。

このエリアは観光客も少なく、
より「祈りの空間」に近い雰囲気があります。

涅槃像からさらに奥にスペースが広がっています。
そして、ここも光が差し込んでおりなんとも綺麗です。

最深部の仏像

奥へ進むと光が届かない空間になります。
フラッシュを焚かないと形が分からないほど暗い場所です。

ここまで来ると、観光というよりも
洞窟の静寂を体感する時間になります。

再び、一番大きなスペースに戻ってきました。
鍾乳洞の空いたスペースに仏像が綺麗に配置されています。

最大の見どころ「光のシャワー」

中央空間に立つと、天井から一本の光が落ちてきます。
その光が黄金の仏像を照らし、さらに線香の煙が光を可視化する。

これが、カオ・ルアン洞窟の象徴的な風景です。

写真で見ても美しいですが、
実際に目で見ると、光の強さ・湿度・空気感がまったく違います。

「光を見るための洞窟」

そう言っていい場所です。
これを見るために3時間かける価値は十分にあります。

注意点（実用情報）

• 足元が滑りやすい（スニーカー推奨）
• サルがいることがある（食べ物・袋を見せない）
• 宗教施設のため露出は控えめが無難

滞在目安は約1時間。
写真を撮って、仏像を見て、光の変化を待つとあっという間です。

以前は、そんなにメジャーな場所ではなかったのですが最近は、段々人気になってきてかなり観光客も増えているみたいです。

現在、敷地内には、建設中の建物がたくさんありました。
いずれは、タイの有名な観光地になりそうですね。

チャーターしたソンテウに乗り、再びペッチャブリー駅に向かいます。

ペッチャブリー駅に到着です。
そして、ここで200バーツ支払いました。

 

ペッチャブリー駅から徒歩圏。
街の中心にそびえる標高約90mの丘——カオ・ワン（王の丘）。

その頂上に広がるのが、
ラーマ4世が建設した王室離宮「プラ・ナコーン・キリ」です。

ここは単なる展望台ではありません。

• 王宮建築
• 仏塔群
• 王室博物館
• 欧州様式の宮殿

が丘の上に点在する、タイ王室文化の縮図のような空間です。

プラ・ナコーン・キリ国立歴史公園 (Phra Nakhon Khiri (Khao Wang)

住所：97Khlong Kra Saeng, Mueang Phetchaburi District, Phetchaburi 76000

基本情報

なぜここに宮殿が建てられたのか

建設は1859年。王はラーマ4世。

彼は科学と西洋文化に理解が深く、
この丘を「天文学観測や避暑に適した場所」として選びました。

そのため、この離宮は

• 伝統的タイ様式
• 中国様式
• ヨーロッパ新古典主義

が混ざり合った独特の建築群になっています。

このチケット販売所でチケットを購入します。

こちらがチケットで、150バーツです。(※現在は、価格が変わっている可能性があります。）

丘なので上に登って行きます。
ヨーロピアンと中国様式を取り入れています。

見どころ①｜丘の最上部

Phra Thinang Wechayan Wichien Prasat

白い仏塔群の隣に建つ、静かで端正な建物。
ここは単なる展望施設ではなく、王のための離宮建築の一つです。

外観のポイント：

• 白を基調とした外壁
• 左右対称の構造
• 控えめで知的な佇まい

階段で上部に登ることができ、
丘の上からペッチャブリー市街を一望できます。

見どころ②｜西洋パビリオン

Chatchawan Wiangchai Building

プラ・ナコーン・キリ内に残る円形パビリオン。
西洋新古典主義の影響を受けた建築で、ラーマ4世時代の近代化志向を象徴しています。

見どころ③｜国立博物館

Phra Nakhon Khiri National Museum

王室建築を転用した国立博物館。
王族の生活用品や調度品、中国・ヨーロッパ由来の美術品などが展示されています。

※撮影禁止エリアあり（現地表示に従う）

見どころ④｜主宮殿

Phra Thinang Phetphum Phairot

西側エリアに広がる王宮建築群の中心的存在。
ラーマ4世によって建設された離宮の主棟とされます。

横に長い白い屋根の建物で、
王の避暑離宮としてのスケール感がよく分かります。

見どころ⑤｜回廊宮殿

Phra Thinang Pramot Mahaisawan

柱列の回廊構造が特徴の付属宮殿。
主棟 Phetphum Phairot に隣接する建物で、宮殿群の動線を担っていたと考えられます。

見どころ⑥｜仏塔群

Phra That Chom Phet / Phra Prang Daeng

南側には白亜の塔と赤褐色の塔が並びます。
（名称表記は現地案内に揺れがあるため、看板表記に合わせるのが安全です）

とにかくこの国立歴史公園からの眺望は格別です。

ちょうど、カオルアン洞窟とプラ・ナコーン・キリ国立歴史公園と2ヵ所回ると列車時間になります。
私は、これで駅に戻りましたが、充実した観光でした。

いかにもアジアな感じの駅です。

帰りは、普通列車に乗ってバンコクを目指します。

帰路のリアル（Ordinary）

帰りの普通列車は、

• エアコンなし
• 満席
• 4時間のうち2時間立ち

さらに30分以上遅れてバンコク駅に到着。
正直疲れます。

日帰りモデルプラン（2018体験ベース）

• 10:40　ペッチャブリー到着
• 午前〜昼　カオ・ルアン洞窟（約1時間）
• 午後　プラ・ナコーン・キリ歴史公園（90分〜2時間）
• 15:09　復路列車（Ordinary）

※列車遅延・混雑は前提で考えるのがおすすめです。

洞窟の神秘（地下）と、王の丘の離宮（高台）。
一日で“上下の世界”を体験できるのがペッチャブリーの魅力です。

非常に疲れる旅でしたが、
日帰りでも手軽に行けるので、ぜひトライしてみてください。